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液壓雙向軌縫調整器

作者:admin 瀏覽量:8 來源:本站 時間:2026-02-06 10:11:31

信息摘要:

液壓雙向軌縫調整器搭載重載級雙向液壓系統(tǒng),最大工作油壓達 52MPa,單次輸出最大推力 / 拉力均可達400kN,輕松克服鋼軌接頭阻力,高效解決軌縫過大、過小或不均勻等核心問題。相比傳統(tǒng)機械調整工具,動力提升 3-5 倍,可直接驅動 50-60kg/m各型號鋼軌平移調整,無需輔助牽引設備,尤其適配無縫線路養(yǎng)護、換軌作業(yè)及應急軌縫

液壓雙向軌縫調整器搭載重載級雙向液壓系統(tǒng),最大工作油壓達 52MPa,單次輸出最大推力 / 拉力均可達400kN,輕松克服鋼軌接頭阻力,高效解決軌縫過大、過小或不均勻等核心問題。相比傳統(tǒng)機械調整工具,動力提升 3-5 倍,可直接驅動 50-60kg/m各型號鋼軌平移調整,無需輔助牽引設備,尤其適配無縫線路養(yǎng)護、換軌作業(yè)及應急軌縫校正場景,確保軌道強度與行車安全。

液壓雙向軌縫調整器

創(chuàng)新集成雙向作業(yè)功能,通過液壓閥組一鍵切換推拉模式,無需拆卸重組設備,實現(xiàn) “一機雙用”,徹底告別傳統(tǒng)工具 “調推需換件、調拉再改裝”的繁瑣流程。優(yōu)化設計省力操作機構,手柄最大操作力僅320KN,單人即可獨立完成全程作業(yè),相比傳統(tǒng) 6 人協(xié)作的人力調整模式,大幅降低勞動強度。設備重量105kg,配備一體化抬把與防滑底座,上下道搬運靈活,30 秒內即可完成作業(yè)準備,單處軌縫調整僅需 3 分鐘,效率遠超人工操作。

液壓雙向軌縫調整器采用精密液壓控制技術,工作油缸最大行程 180mm,單次調整最大軌縫可達

140mm,調整精度誤差≤1mm,完美契合鐵路軌縫標準要求(6-18mm)。機身結構緊湊,外形尺寸僅1200×360×290(mm),可靈活進入道岔、橋梁護軌、隧道等狹窄作業(yè)空間,兼容普速鐵路、重載鐵路及城市軌道交通等多場景軌縫養(yǎng)護需求。底座采用防滑齒形設計,與鋼軌貼合牢固,作業(yè)中自動鎖閉保壓,避免位移偏差,確保調整后軌縫長期穩(wěn)定。


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